Arriva anche in Italia la Peugeot 5008 con il nuovo motore 2.0 HDi da 163 CV, disponibile nella sola versione con il cambio automatico 6 marce, particolarmente adatta ai grandi viaggiatori che amano la comodità di non dover premere il pedale della frizione, non rinunciando al piacere di guidare un potente motore turbo, a bordo di una vettura robusta e spaziosa. La multispazio Peugeot 5008 2.0 HDi va a posizionarsi al fianco di colleghe come Ford S-Max e Volkswagen Sharan.

Il nuovo motore si affianca al già esistente 150 CV, ed eroga una potenza di 163 CV 3.750 giri/min e 340 Nm di coppia a 2.000 giri/min, omologato Euro 5. Il peso della nuova Peugeot 5008 2.0 HDi è piuttosto importante, si tratta di 1.664 kg, ma nonostante ciò raggiunge agevolmente i 190 km/h con uno scatto da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi. Dati leggermente inferiore alla versione da 150 CV ma i 26 kg in più incidono sulle prestazioni, anche in fatto di consumi che sembrano essere 6,9 litri per ogni 100 km.

La trasmissione della Peugeot 5008 2.0 HDi è siglata AM6C e sviluppata dalla giapponese Aisin secondo il classico schema a convertitore di coppia e si caratterizza per la compattezza di realizzazione. La massa rimorchiabile è di 1.600 kg.

Il prezzo della nuova Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 163 CV è di 28.540 euro in allestimento, per la “Business” bisogna sborsare 29.240 euro, se si opta per il top di gamma “Feline” si parte da 30.290 euro che propone cerchi in lega da 17″, climatizzatore automatico bi-zona, head-up display, pack visibilità e tetto “Ciel”” panoramico in cristallo oscurato.

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